مشکلات صنعت به جای استیضاح وزیر، راهبردی حل شود
تاریخ انتشار: ۷ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۸۹۲۷۷
فعال اقتصادی استان سمنان گفت: حل مشکلات بخش صنعت باید با برنامه‌ریزی راهبردی پیگیری شود و استیضاح وزیر گره‌گشای مشکلات نیست.
به گزارش خبرگزاری برنا، علی مقدم نژاد اظهار داشت: مشکلات بخش صنعت متاثر از اقتصاد است و برای حل مشکلات این بخش باید بهبود وضعیت در حوزه اقتصاد مورد توجه قرار بگیرد.
وی ادامه داد: تمرکز بر پرداخت تسهیلات به منظور توسعه و رفع مشکلات تولید اقدامی ارزشمند در دولت سیزدهم است، اما وجود قانون‌های دست و پاگیر از دوره‌های گذشته مانع از دستیابی به نتیجه مطلوب است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مقدم‌نژاد تصریح کرد: استیضاح وزیر صمت مشکلی از بخش صنعت حل نمی‌کند و قوانین باید اصلاح و برنامه‌ریزی در سطح کلان مورد توجه باشد.
فعال اقتصادی استان سمنان گفت: تدوین چشم انداز و ساز و کار رسیدن به چشم انداز باید مورد توجه مسئولان بالادستی قرار بگیرد و سپس بر اساس ساز و کار تعریف شده از وزیر صنعت معدن تجارت کار بخواهند.
انتهای پیام/
آیا این خبر مفید بود؟ 0 0نتیجه بر اساس 0 رای موافق و 0 رای مخالف
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: استان سمنان استیضاح تجارت صنعت مشکلات
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۸۹۲۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آذری جهرمی: سکوت جناب آقای میرسلیم جالب است!
محمدجواد آذری جهرمی، وزیر ارتباطات دولت دوازدهم در کانال تلگرامی خود نوشت: صنعت خودروسازی در ایران با زور انحصار و ممنوعیت واردات است که زنده مانده است، هزینه‌اش هم از جان و مال مردم پرداخت می‌شود.
دلیل تحمل و تحمیل این هزینه‌ها از دید سیاستگذار، احتمالا نقش غیرقابل انکار این صنعت در تولید ملی و اشتغال است.
یکی از دالانهای باریک امکان احیای صنعت خودرو در ایران، فراموشی تدریجی تولید انحصاری خودروهای سوخت فسیلی و آزادسازی تدریجی واردات آن و تمرکز بر نگاه کارآفرینانه در تولید خودروی برقی با تکیه بر تجدید ساختار صنعت خودروسازی و رقابت‌پذیر کردن آن بود - رگه‌هایی از این سیاست بعضا در سخنان آقای علی آبادی وزیر فعلی صمت دیده می‌شد- که در حال حاضر با پرداخت دو میلیارد یوروی ناقابل به یک شرکت ساختمانی شرقی برای اختصاص بازار ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی شهر تهران، در حال از بین رفتن است.
سکوت جناب آقای میرسلیم هم در این فقره جالب است!
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد